Loading...
KabarTekno

Suzuki Satria FU 2016 Hyper-Underbone Paling Ganas di Kelasnya

Alex Espargaro-All New Suzuki Satria FU/Google Image


kabarin.co – All Suzuki Satria FU 2016 mengusung banyak perubahan berarti dibanding generasi sebelumnya. Tagline ‘Berani Diadu’ untuk si Ayam Jago dari Suzuki ini menggambarkan semangat baru yang diwakili oleh sosoknya lebih sangar.

Apa saja keistimewaan bebek sport keluaran PT Suzuki Indomobil Sales (PT SIS)yang resmi dirilis bulan Februari (16/2)  ini? Yuk kita simak uraian khas kabarin.co berikut ini.

Generasi Suzuki Satria memang memiliki sejarah panjang di Indonesia dan menjadi tulang punggung bagi penjualan motor racikan Suzuki di negeri ini.

Kehadiran generasi awalnya cukup fenomenal namun kharismanya perlahan surut seiring dengan datangnya kompetitor mereka di kelas yang sama, Yamaha MX dan Honda Sonic 150R. Apalagi mereka hadir membawa teknologi yang lebih modern.

Hingga akhirnya PT Suzuki Indomobil Sales merasa wajib melakukan regenerasi untuk motor yang menjadi tulang punggung penjualannya tersebut

Hal ini semakin dipertegas fakta bahwa Suzuki Satria F150 Injeksi merupakan penguasa kelas bebek underbone 150cc yang selama bertahun-tahun singgasananya tak tergoyahkan. Tak mau tenggelam di antara dua pesaing beratnya, membuat Suzuki tak bisa tinggal diam.

Maka dirilislah All New Suzuki Satria FU 150 dengan teknologi Fuel Injection untuk motor hyper-underbone andalannya tersebut. Dipadu dengan dapur pacu berkapasitas 150cc DOHC 4-Valve Single Cylinder plus FI dual sprayer Suzuki mengklaim jagoan barunya ini adalah yang paling ‘liar’ di kelasnya.

“Motor ini akan menjadi bebek hyper-underbone tercepat di kelasnya,” kata Mitsuru Tachikawa, Chief Engineer All New Satria F150. Dibandingkan dua kompetitornya, performa Suzuki Staria F150 versi injeksi diklaim berada di atas berdasarkan hasil uji internal.

Bukan hanya sektor dapur pacu, banyak fitur modern terbaru yang disematkan pada motor ini. Seperti konsol meter full digital, LED lamp, shuttered key, sasis baru, hingga komponen elektronik yang lebih mutakhir.

Suzuki memang tidak mau main-main menghadapi tantangan rival-rival beratnya. Berbekal nama besar dan dahsyatnya performa Satria FU, Suzuki pun membangun Satria F150 FI dengan kekuatan terbaik.









loading...

Meski secara umum masih membawa desain motor ‘ayam jago’ yang kental, namun secara detail motor ini 90 persen meninggalkan desain lamanya.

Desain lampu utama nampak lebih lebar dan sedikit mirip dengan wajah robot Transformer. Bagian ini dijejali dengan lampu LED plus lampu sein yang dibuat menyatu.

0098 satria fu

Lekuk tubuh samping sangat kental beraroma hyper-underbone yang menjadi ciri khasnya selama ini. Namun konsep desain Satria FU terbaru ini tampak lebih proporsional dan terasa lebih singset/padat.

Sementara untuk bagian buritan Suzuki masih cukup ‘pede’ dengan menyematkan desain lamanya yang meruncing. Desain sektor ini barangkali sengaja dipertahankan karena selama ini menjadi ciri khas utama si Ayam Jago.

Agresifitas All New Satria FU 150 lebih tampak pada desain fairing dengan lubang pembuang panas, rancangannya tampak lebih menonjol, memanjang sampai kebagian cover engine di bagian bawah.

Ditambah dengan desain baru komponen penunjang seperti spion, visor, spakbor belakang yang nampak lebih racing maka secara general motor ini tampil lebih sporty.

0097. satria fu

Konsol meter dan panel instrumen Satria FU 2016 telah digital sepenuhnya. Khusus bagian speedometer selain full digital juga telah dilengkapi indikator yang paling komplit di kelasnya.

Meski spesifikasi motor ini dirancang tanpa menghilangkan kesan sporty dan race look, namun Suzuki tak melupakan faktor kenyamanan pengendara dan stabilitas pengendalian motor ini.

Hal ini ditunjang juga di sektor kaki-kaki. Di mana ia dibekali suspensi teleskopik bagian depan dan suspensi monoshock di bagian belakang.

Pada bagian pengereman motor ini dibekali rem cakram dengan diameter lebih lebar model wave double piston dan cakram wave single piston di bagian belakang.

Dibanding kompetitornya Ayam Jago terbaru Suzuki ternyata memiliki body yang paling ramping di kelasnya. Dimensinya yang langsing menghasilkan kendaraan yang sangat asyik diajak bermanuver di jalan raya.

Seperti telah diungkap sebelumnya, di sektor mesin Suzuki tidak main-main untuk jagoan barunya ini. Pabrikan mengklaim mesin untuk motor ini benar-benar baru dengan performa paling ganas dibanding rivalnya.

Kali ini ia disematkan mesin 150cc DOHC (Double Overhead Camshaft) 4-Valve Single Cylinder yang memang sudah menjadi identitas Satria F150 sejak generasi pertama.

Namun khusus untuk versi teranyarnya mesin dirancang dengan konstruksi mirip motor balap dengan setting angle yang lebih rapat dan valve diameter yang lebih besar.

Tak mau meninggalkan ciri khas performa motor khusus balap, mesin baru mereka diperkuat throttle body berukuran 32 mm layaknya motor yang speknya khusus untuk melahap sirkuit.

Hal ini diimbangi dengan teknologi piston terbaru yang dibuat lebih ringan namun lebih kuat yang dipadu dengan dinding silinder berteknologi SCEM (Suzuki Compposite Electrochmical Material).

Teknologi SCEM diklaim membuat mesin tetap kuat dan awet meski dipacu dalam kecepatan tinggi. Kombinasi racikan mesin ini menghasilkan power dan torsi melimpah. Wajar Suzuki mengklaim Satria terbarunya merupakan bebek hyper-underbone paling liar di kelasnya.

Generasi terbaru Satria ini hadir di Indonesia dalam dua varian utama, yaitu Standar Version (Titan Black/Solid Black/Brilliant White/Solid Black dan Stronger Red/Titan Black) yang dibanderol dengan harga mulai Rp 21.650.000.

Sementara untuk High Grade Version terdiri dari Macho Bright Blue/Titan Black/Solid Black-Red CW) yang dipatok dengan harga mulai Rp 21.950.000.

0102 satria fu

Dibanding harga yang ditawarkan kompetitornya, secara umum banderol harga Suzuki Satria FU Injeksi ini sangat kompetitif untuk segmen bebek sport berkapasitas isi silinder 150cc. (mfs)

Bagaimana pendapat anda?

Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Loading...

Terpopuler


To Top