Loading...
KabarSport

15 Fakta Menarik Jelang GP Jerman; Dominasi Honda di Sirkuit Sachsenring

Duo pebalap Honda Repsol, Dani Pedrosa dan Marc Marquez, mendominasi GP Jerman dalam enam tahun terakhir. (foto:motosports)

Kabarin.co – Akhir pekan nanti, deru motor di ajang MotoGP akan memasuki seri ke-9. Sirkuit yang bakal jadi ajang balapan adah Sirkuit Sachsenring, Jerman, Minggu (17/7). Belum apa-apa, Honda digadang-gadang akan kembali merajai salah satu sirkuit tercantik di ajang MotoGP itu.

Masuk akal, karena sejauh ini adalah pabrikan tersukses di sana. Bahkan, jika menilik sejarahnya, Repsol Honda punya keuntungan di trek sepanjang 3,670 km ini. Dalam enam tahun terakhir, pebalap Honda selalu menang di sirkuit ini. Marc Marquez memenangi balapan di tiga tahun terakhir, dengan Dani Pedrosa di tiga tahun sebelumnya.

Catatan ini tentu membuat Marquez di atas angin. Kemenangan akan membuat posisinya di puncak klasemen kejuaraan semakin nyaman. Meski demikian, patut dinantikan apakah rangkaian hasil positif Honda akan berlanjut pada akhir pekan nanti.

ring

MotoGP.com, melangsir 15 data dan fakta seputar Sirkuit Sachsenring MotoGP Jerman:

1. Grand Prix pertama yang dihelar di Jerman adalah GP Jerman Barat di sirkuit Solitude pada 1952. Saat itu, 400 ribu penonton yang datang. Pebalap Irlandia Reg Armstrong memenangi balapan 350cc dan 500cc. Publik tuan rumah dibuat bersorak dengan kemenangan Rudi Felgenheiger di 250cc dan Werner Haas di 125 cc.

Baca Juga  Piala AFF 2016: Indonesia Disebut Sebagai Tim Kuda Hitam yang 'Sangat Lapar'

2. Grand Prix pertama di Jerman Timur digelar pada sirkuit jalanan Sachsenring pada 1961. Sirkuit asli yang digunakan untuk ajang ini merupakan sebuah sirkuit jalan raya tertutup sepanjang 8,73 km.

3. GP Jerman Timur berlanjut di Sachsenring setiap tahunnya sampai 1972, yang mana kemudian sirkuit jalanan aslinya dinilai terlalu berbahaya untuk balapan Grand Prix.

4. Grand Prix Jerman Barat terus berjalan setiap tahun dari 1952 sampai 1990, ketika Barat dan Timur bergabung menjadi Jerman. Empat sirkuit berbeda digunakan dalam periode tersebut: Solitude, Schotten, Nurburgring, dan Hockenheim.

5. Sudah selalu ada Grand Prix Jerman yang digelar tiap tahunnya sejak penyatuan Jerman. Dari 1991-1994 di sirkuit Hockenheim, diikuti tiga tahun di Nurburgring, dan sejak 1998 di sirkuit baru Sachsenring.

Baca Juga  Pemerintah Pusat Tak Izinkan Formula E Digelar di Kawasan Monas, Pemprov DKI Siapkan Rute Alternatif

6. Sebagai tambahan, satu ajang Grand Prix lain juga digelar di Jerman, yakni GP Baden-Wurtemberg yang berlangsung pada 1986 pada sirkuit Hockenheim hanya untuk 80cc dan 125cc.

7. Sirkuit baru Sachsenring awalnya cuma punya panjang 3,508 km dengan satu sektor pendek dari trek lama. Modifikasi besar dilakukan pada 2001 dan kemudian sedikit perubahan tambahan pada 2003 berakhir dengan desain trek sepanjang 3,671 km yang dipakai saat ini.

8. Sachsenring adalah satu dari hanya lima sirkuit pada Grand Prix saat ini yang punya arah anti-clockwise atau berlawanan dengan arah jarum jam. Empat lainnya adalah Austin, Aragon, Phillip Island, dan Valencia.

9. Ini akan jadi tahun ke-19 secara beruntun di mana Grand Prix digelar di sirkuit baru Sachsenring.

10. Sejak GP kembali ke sirkuit Sachsenring pada 1998, sudah ada enam hasil podium yang diraih pebalap tuan rumah: Ralf Waldmann (posisi 3) di 250cc pada 1999, Steve Jenkner (posisi 3) di 125cc pada 2002, Stefan Bradl (posisi 2) di 125cc pada 2008, Sandro Cortese (posisi 3) di 125 cc pada 2010, Bradl (posisi 2) di Moto2 pada 2011, dan terakhir Cortese (juara) di Moto3 pada 2012.

Baca Juga  Diganjal Persis Solo, PSPS Pekanbaru Gagal Juarai Trofeo Kebangkitan

11. Sejak diperkenalkannya kelas MotoGP empat-langkah pada 2002, Honda sudah menjadi pabrikan tersukses di Sachsenring dengan 10 kemenangan, termasuk di 6 tahun terakhir. Yamaha punya tiga kemenangan di sirkuit ini, yang terakhir diraih Valentino Rossi pada 2009. Ducati baru punya satu kemenangan yakni lewat Casey Stoner pada 2008.

12. Satu-satunya podium yang diraih Suzuki di Jerman pada era MotoGP adalah ketika Chris Vermeulen finis ketiga di 2008.

13. Di masing-masing tiga tahun terakhir dalam balapan di Sachsenring, Marc Marquez sudah mencatatkan pole di kelas MotoGP, memenangi balapan, juga mencatatkan putaran tercepat.

14. Pebalap dengan kebanyakan terbanyak di sirkuit baru Sachsenring, masing-masing dengan enam kemenangan, adalah: Dani Pedrosa (2 di 250cc, 4 di MotoGP) dan Marc Marquez (1 di 125cc, 2 di Moto2, dan 3 di MotoGP.

Laman: 1 2

Loading...

Terpopuler


To Top